メンテナンス 折れたボルトとナメたネジ穴の救済方法
古い車を整備していると、ボルトが折れたりネジ山をナメてしまうことが稀にあります。そんな時に救済する方法を紹介します。
クーダ
メンテナンス 
メンテナンス 下回り洗車グッズ3選
下回りの洗車を簡単に行う方法がなかなか見つかりませんでしたがいろいろ試行錯誤して、非常に良い下回り洗車グッズを見つけたので紹介します。
メンテナンス アメ車のバッテリー交換
バラクーダのバッテリーが寿命によりバッテリー上がりを起こすようになったので交換しました。
CUDA ミニとアメ車のオイル交換
ローバー・ミニ、シボレー・ノバとプリムスバラクーダのエンジンオイル交換を行います。古い車であっても、定期的にオイル交換を行うことで、良好な走行性能を維持することができます。
CUDA アメ車のユーザー車検にGO！～CUDA本番編～
プリムス・バラクーダを実際にユーザー車検にトライした経験を情報としてお届けします。この記事では『ユーザー車検当日の受験の様子』について書いていきます。
CUDA アメ車のユーザー車検へGO！～CUDA準備編～
プリムス・バラクーダを実際にユーザー車検にトライした経験を情報としてお届けします。この記事では『ユーザー車検を受けるまでの準備』について書いていきます。
MINI パルス充電機を買ってみた
冬場になるとバッテリーが弱くなるため、一日の最初のエンジンのかかりが少し悪くなるのでパルス充電機でバッテリーを回復させます。
CUDA アメ車で雪道走ったら、エンジンの調子が悪くなった。
バラクーダで新潟へスキーをしに行った帰り道、アイドリングが不安定になり、信号待ちでエンストを起こしてしまうように。原因を探っていきます。
MINI ローバー・ミニにバッテリーカットターミナル取り付け
最近ミニのバッテリーが1～2週間で上がってしまいます。漏電を疑いチェック中ですが、バッテリーカットターミナルが安かったので購入し取り付けしました。
CUDA キャブレターからガソリンの噴出 〜Holley 4150〜
バラクーダのエンジンが掛からなくなり、ボンネットを開けてみるとガソリンの噴水が上がっていました。 キャブレターはHOLLEY 4150シリーズで、フロートにガソリンが入り込んだのが原因でした。