メンテナンス 折れたボルトとナメたネジ穴の救済方法
古い車を整備していると、ボルトが折れたりネジ山をナメてしまうことが稀にあります。そんな時に救済する方法を紹介します。
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メンテナンス ローバー・ミニマフラーハンガー交換
ミニの車検時にマフラーのマウントブッシュが裂けていたので交換します。
MINI ローバー・ミニのユーザー車検 2回目
ローバーミニを実際にユーザー車検にトライした経験を情報としてお届けします。この記事では『ユーザー車検当日の流れ』について書いていきます。
メンテナンス 下回り洗車グッズ3選
下回りの洗車を簡単に行う方法がなかなか見つかりませんでしたがいろいろ試行錯誤して、非常に良い下回り洗車グッズを見つけたので紹介します。
メンテナンス アメ車のバッテリー交換
バラクーダのバッテリーが寿命によりバッテリー上がりを起こすようになったので交換しました。
CUDA ミニとアメ車のオイル交換
ローバー・ミニ、シボレー・ノバとプリムスバラクーダのエンジンオイル交換を行います。古い車であっても、定期的にオイル交換を行うことで、良好な走行性能を維持することができます。
MINI パルス充電機を買ってみた
冬場になるとバッテリーが弱くなるため、一日の最初のエンジンのかかりが少し悪くなるのでパルス充電機でバッテリーを回復させます。
MINI ローバー・ミニにバッテリーカットターミナル取り付け
最近ミニのバッテリーが1～2週間で上がってしまいます。漏電を疑いチェック中ですが、バッテリーカットターミナルが安かったので購入し取り付けしました。
MINI ローバー・ミニの点火系交換
最近アイドリングが安定しないことが稀にあり、エンジンルーム内をチェックしていたところ、プラグコードの腐食（緑青）を発見しました。今回は”イグニッションコイル””プラグコード””スパークプラグ”といった点火系統の交換をしたいと思います。
CUDA 旧車の色味を残してヘッドライトをLED化
今回はヘッドライトの交換をしたいと思います。ハロゲンラライトの色合いを再現したLEDヘッドライトがあるので交換してみました。